Trať do Bohnic? Ne do sídliště, ale s mostem do Prahy 6
Radnice Prahy 8 intenzivně komunikuje s Dopravním podnikem hlavního města Prahy a Institutem plánování a rozvoje o podobě tramvajového propojení Bohnic od metra Kobylisy a na druhé straně výhledově s Prahou 6.
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / KVĚTEN 2023 www.praha8.cz6
Doprava
Radnice Prahy 8 intenzivně komunikuje
s Dopravním podnikem hlavního města Prahy
a Institutem plánování a rozvoje o podobě
tramvajového propojení Bohnic od metra Kobylisy
a na druhé straně výhledově s Prahou 6.
„Současnou trasu jsme stabili-
zovali po dohodě s Dopravním
podnikem a Institutem plánová-
ní a rozvoje již v roce 201 9. Od
té doby probíhají projektové
práce. Tramvaj povede od metra
Kobylisy ulicemi Čimická
a K Pazderkám, po okraji sídliště
Bohnice, s dočasnou konečnou
stanicí v ulici Lodžská naproti
Poliklinice Mazurská,“ sdělil
Tomáš Slabihoudek, radní pro
dopravu (TOP 09 + STAN).
Aktuálně je cílem v horizontu
přibližně tří let získat pro tram-
vajovou trať stavební povolení,
od kterého se pak bude odvíjet
podrobný harmonogram celé
dopravní stavby. Po jejím do-
končení získá jedno z největších
sídlišť Prahy, které je zatím
obsluhováno jen autobusy,
rychlejší spojení na metro C
(Kobylisy), potažmo na metro B
(Palmovka).
Stále ve hře je i lanové spojení
Podbaba–Bohnice, která v sou-
časné době probíhá procesem
EIA. Lanovka by sloužila jako
dočasná alternativa spojení
Prahy 8 a Prahy 6 do doby, než
se oba břehy propojí tramvajo-
vou tratí.
„Do budoucna bychom rádi
podpořili i prodloužení této
tramvajové tratě směrem do
Prahy 6. Institut plánování
a rozvoje na základě dohody
s Prahou 8 prověřil možnost
tunelového vedení trati do Pod-
hoří a dál přes most do Podbaby.
Tato varianta se ukázala jako
reálná a pro obě městské části
přínosná,“ komentuje možný
budoucí vývoj tramvajové tratě
Martin Jedlička, předseda komise
pro dopravu (TOP 09 + STAN).
Tramvajové spojení Prahy 8
a Prahy 6 se tak stane součástí
takzvané Severní tramvajové
tangenty, která vytvoří systémo-
vé a celoměstsky významné
propojení městských částí Pra-
ha 8 z Bohnic do Prahy 6
a z Kobylis přes Vozovnu Ďáblice
do Letňan a Čakovic, s přestu-
pem na připravovanou vysoko-
rychlostní trať směr Drážďany.
„Pro Bohnice a Troju se jedná
o hlukově nejšetrnější variantu
s nejmenší zátěží pro okolí
a s optimální dostupností. Toto
řešení je kompromisem, který
by měl uspokojit dosavadní
odpůrce i zastánce kolejové
dopravy,“ míní místostarosta
Prahy 8 a pražský zastupitel
Radomír Nepil (ANO).
Tramvajová trať Kobylisy-
-Bohnice bude nancována
hlavním městem a na její stavbu
se předpokládá využití evrop-
ských dotací.
(KCP)
MOBILIÁŘ
Desítky
laviček
míří na
zastávky
Technická správa komunikací
hlavního města Prahy začala na
žádost osmé městské části
umísťovat nové lavičky u auto-
busových zastávek.
Oproti těm starším jsou bez
reklamních panelů a dle ohlasů
i pohodlnější. „Pro začátek si
nové lavičky může každý vy-
zkoušet na zastávce Štěpničná,
kde se souběžně opravil i pří-
střešek. Nainstaluje se celkem
41 laviček, ale časem jich chce-
me ještě víc,“ uvedl radní pro
dopravu Tomáš Slabihoudek
(TOP 09 + STAN).
NOVÉ LAVIČKY
SE V PRVNÍ FÁZI
UMÍSTÍ NA ZASTÁVKÁCH:
❚ Florenc
❚ Nemocnice Bulovka (v celém
areálu)
❚ Vychovatelna
❚ Rokoska
❚ Kuchyňka
❚ Štěpničná
❚ Ládví
❚ Sídliště Ďáblice
❚ Třebenická
❚ Kobylisy
❚ Zhořelecká
❚ Krakov
❚ Sídliště Bohnice
Chybívám nové lavičkyna
některých zastávkách Prahy 8?
Napište na e-mail:
tomas.slabihoudek@praha8.cz.
TRAMVAJE
Trať do Bohnic? Ne do sídliště,
ale s mostem do Prahy 6
!
!
!
!
!
!
!
Písečná
BOHNICE
Kobylisy
Dunajecká
Čimický háj
Kobyliské náměstí
Botanická zahrada sever
Sádky
Vršní
Vršní
Vršní
KSadu
ná
ULisu
ULisu
Maškova
Čimická
Lodžská
Čimická
Lodžská
Zdibská
Čimická
Lodžská
KLádví
Trojská
Trojská
Trojská
Služská
Pátkova
Lodžská
Trojská
Trojská
Trojská
Gdaňská
Opolská
Vodácká
Čimická
Přádova
Písečná
Vřesová
Vřesová
Trojská
Trojská
Lodžská
Ústecká
Pomezní
Přádova
Skálova
Písečná
Čimická
Řepínská
Rolnická
Kubišova
Uzavřená
Na Úbočí
Sopotská
VBrance
Benákova
Lehnická
Klapkova
Stupňová
Klapkova
Kubišova
Na Šutce
Pekařova
Notečská
Klapkova
Veleňská
Na Šutce
Libišská
Toruňská
Sopotská
Hlivická
Těšínská
Mazurská
Zenklova
USloupu
Bukolská
UVltavy
Lehnická
Lešenská
Radomská
Sedlecká
Klapkova
KHaltýři
Poznaňská
KeStírce
Havlínova
m
Štětínská
Svídnická
Chaberská
VPodvrší
Paláskova
Olštýnská
Lublinská
Mirovická
PodLisem
Tarnovská
KHaltýři
Mirovická
Katovická
Na Pecích
Chaberská
Valčíkova
Havlínova
Zlonínská
Mirovická
Poznaňská
Máslovická
NadŠutkou
Balabánova
Na Přesypu
Chotovická
NadStrání
Pohnertova
NadTrojou
Líbeznická
Trousilova
UHercovky
Povltavská
Povltavská
Košťálkova
Horňátecká
Povltavská
Žernosecká
UPískovny
Glowackého
Sosnovecká
Ratibořská
Košalinská
Horňátecká
Předbořská
Bydhošťská
Hnězdenská
UPazderek
NadTrojou
Ratibořská
Zhořelecká
Velkáskála
Na Pazderce
KPazderkám
Neratovická
KPazderkám
Květinářská
Na Jabloňce
Přemyšlenská
Na Truhlářce
Přemyšlenská
Na Dlážděnce
Na
Kindlovce
NadRokoskou
Hovorčovická
Hovorčovická
Vratislavská
Vratislavská
Zelenohorská
Hovorčovická
Na Dlážděnce
NadKazankou
Na Dlážděnce
NadKazankou
PodHavránkou
PodHavránkou
PodHavránkou
PodSídlištěm
KVelké skále
S. K. Neumanna
Podhajská
pole
Kobyliské nám.
NadVavrouškou
Císařskýostrov
VHolešovičkách
Po
Tramvajová trať
Kobylisy - Bohnice
Napojenído uliceKlapkovy
-přestavbavestibulumetraC
Úvraťovákonečnávestřednímpásu
předkřižovatkousul.Mazurská
Plánovanénovénávštěvnickécentrum
Botanickézahrady
Možnostpřestupuztramvajepřímo
nametroC-úpravazápadního vestibulu
– přípravatramvajovétrati zadánaDopravnímupodnikuhl.m.Prahy
– stavbapouzevjižnívětvizKobylispoČimickéulicisukončenímvnovézastávceBohnice
– možnosttramvajemi dojet bezpřestupu do centra města,nikoliv jen na přestup nametro
–
budo
ucí možnostprodloužení na západdo Podbaby– spojení s Prahou 6
– linka17 budeprovozována polovinou spojů do Bohnic; druhá polovina k VozovněKobylisy
– přímé tramvajové spojení tedy bude jak do Zenklovy,takTrojské ulice
– souhrnnéintervaly nanovétrati budou 4 minuty vešpičkách; 5 minut poledne; 7,5–10min. večer
– nahradí autobusovélinky 102 a 144; prodloužení linky 183 až naKobylisy
– pro obsluhu nové tratě jsou navrženy dvělinky 17a 19
Nových laviček
na zastávkách přibývá