Strana 7
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / ÚNOR 2023 www.praha8.cz 7
Mnoho desítek odstavených vraků se poda-
řilo vposledních čtyřech letech odtáhnout
zulic Prahy . Ale ikdyž vraky mizí, neustá-
le se objevují nové, ke kterým se jejich
majitelé neznají. Vzájmu obyvatel iměst-
ské části je se takových vozidel co nejrych-
leji zbavit, radnice ale musí postupovat
podle platné legislativy.
Autovraky adlouhodobě odstavená
vozidla zabírají parkovací místa obyvatelům
Prahy , komplikují pravidelné čištění ulic,
často se stávají dočasným příbytkem pro
bezdomovce avneposlední řadě představu-
jí hrozbu ekologické havárie při případném
úniku provozních kapalin. Přesto trvá
idlouhé měsíce, než se nahlášený automo-
bil podaří ze silnice odstranit.
„Za poslední roky se nám podařilo nechat
odtáhnout desítky autovraků zulic Prahy.
Není to vždy jednoduché, musíme postupo-
vat podle zákona, který uvádí denici
vraku, aipřes novelu zroku , díky
které můžeme nechat odtáhnout ivozidla,
která mají šest měsíců propadlou STK,
apřitom na první pohled nevypadají jako
nezpůsobilá kprovozu, trvá celý proces
minimálně tři měsíce. Často bohužel idéle,“
uvádí radní pro dopravu Tomáš Slabihou-
dek TOP STAN. Vrakem je podle
zákona opozemních komunikacích takové
vozidlo, které je pro závady vtechnickém
stavu zjevně technicky nezpůsobilé aobno-
vení způsobilosti by si vyžádalo výměnu,
doplnění nebo opravu podstatných částí
mechanismu nebo konstrukce silničního
vozidla. Podstatnými částmi mechanismu
se myslí například motor nebo část karose-
rie. Ulomená zrcátka, vypuštěný vzduch
vpneumatikách nebo rozbitá skla tedy dle
zákona zvozidla vrak nedělají.
„Ačkoli nejde zařídit odstranění autovraků
znašich ulic ze dne na den, snažíme se při
každém nahlášení takového vozidla postu-
povat co nejrychleji. Velmi nám pomáhají
občané Prahy , kteří na radnici posílají
fotograe ‚podezřelých‘ automobilů amy tak
můžeme obratem iniciovat potřebné šetření
na místě,“ dodává předseda komise pro
dopravu Martin Jedlička TOP STAN.
Pokud ivy víte onějakém autovraku ve
vašem okolí, pošlete prosím jeho pozici
aideálně ifotograi na e-mail martin.jedlic-
ka@praha.cz. TK
PARKOVÁNÍ
Ulice a chodníky nejsou vrakoviště
Jeden z vraků vTrojské ulici, který se
podařilo v nedávné době odtáhnout
Vyhrazenými jízdními pruhy pro autobusy MHD budou
moci od jara jezdit skútry amotocykly. Záměr schválil
silniční správní úřad magistrátu. Důvodem zavedení
změny je zvýšení bezpečnosti aplynulosti provozu.
Vyhrazené „buspruhy“ využíva-
jí kromě autobusů také policis-
té, strážníci, záchranáři nebo
taxikáři ana některých místech
jsou určeny icyklistům.
BEZPEČNĚJŠÍ PROVOZ
AMÉNĚ AUT
„Povolení jízdy vbuspruzích
považujeme za logický krok,
proto tuto změnu vítáme.
Alespoň trochu tím podpoříme
řidiče skútrů, kteří vprovozu
nezabírají příliš mnoho prosto-
ru anezpůsobují kolony.
Každý skútr nebo motorka pak
znamená, že na ulicích je
méně aut, což je výhodné pro
všechny,“ vysvětlil Tomáš
Slabihoudek TOP STAN,
radní pro dopravu. Motocyk-
listé ařidiči skútrů využívali
tyto pruhy kpředjíždění kolon
apoté se řadili zpět do pruhů
mezi auta. Tyto manévry,
často nebezpečné, nové opat-
ření omezí, čímž se sníží riziko
nehod. Bezpečnost se zvýší
ipro cyklisty, protože je moto-
cykly askútry nebudou ohro-
žovat zmíněným přejížděním
mezi pruhy. Cyklisté budou
zároveň počítat stím, že vpru-
zích jezdí imotorky askútry.
Plynulosti provozu autobusů
ve vyhrazených pruzích se
nové opatření nedotkne,
protože rychlost motocyklů je
srovnatelná sautobusy.
POČET BUSPRUHŮ ROSTE
Po celé Praze je aktuálně celkem
kilometrů buspruhů. Za
poslední rok přibyly více než
čtyři kilometry. VPraze jsou
vyhrazené pruhy vulicích
Horňátecká, Čimická aněkolik
dalších krátkých úseků. Vně-
kterých jiných městských čás-
tech ale vnedávné době vedení
města počet těchto pruhů vý-
razně rozšířilo.
Vněkterých vyhrazených
pruzích můžou jezdit mimo
vyhrazené časy iřidiči automo-
bilů.„Ohledně autobusových
pruhů jsme měli svedením
města spor, protože Praha
vnich chtěla zakázat jízdu
automobilů úplně. Vněkterých
úsecích přitom můžou autobu-
sovými pruhy jezdit iřidiči aut
například ovíkendu. Rušit tento
režim nám připadalo zbytečné
azastupitelstvo Prahy nám dalo
za pravdu. Vtéto věci máme ale
svedením Prahy shodu, není
důvod, aby řidiči skútrů nemoh-
li tyto pruhy využívat,“ konsta-
toval Martin Jedlička TOP
STAN, předseda komise pro
dopravu. TK
NOVINKA
V pruzích pro
autobusy pojedou
i skútry a motorky
Svedením města se vtéto věci shodujeme, říká Martin Jedlička