Strana 13
OSMIČKA / MĚSÍČNÍK MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA / ČERVEN www.praha.cz
ANO
Silnice jsou
vizitkou města
Stav komunikací po zimě se
nelíbí snad nikomu. Déšť, posy
-
pová sůl a střídání mrazových
cyklů udělají přes zimu svou
práci a asfaltový kryt vozovky
i chodníku se rozpadne. Řešit se
to dá jedině tak, že buď se místo
co nejrychleji opraví, anebo bude
ještě před zimou v takovém
stavu, že vydrží zimu bez úhony.
A právě dlouhodobá a promyšle
-
ná péče o komunikace Praze
chybí (a není v tom sama).
Začíná to nesmyslným umís
-
ťováním kanalizačních šachet do
vozovky, kolem kterých se tvoří
ihned výtluky, které se musí
neustále opravovat. Pokračuje to
ignorováním stavu některých
ulic, například Nad Rokoskou.
Vrcholem jsou každoroční taha
-
nice a handly o rozpočet TSK,
jejichž jediným výsledkem je, že
TSK do poslední chvíle neví,
s čím může nebo nemůže
pracovat.
Letošní zima byla tužší, než
jsme byli zvyklí, což se na stavu
silnic odrazilo. Doufejme, že se
TSK podaří dát je dohromady co
nejdříve. Vedení města by se ale
mělo hlavně zamyslet, jak pro
-
blémům předcházet. A tím
nemám na mysli žádný zázračný
soware na správu silnic, ale
obyčejný selský rozum a jasný
jednoduchý plán. Jestli jsou
někde polorozpadlé silnice (a to
jsou), musí se zrekonstruovat.
Kompletně. Praha na tom přes
všechny problémy není tak
špatně, aby si to nemohla dovo
-
lit. Může. Jenom chybí jasná
politická vůle. Vedení města se
raději soustředí na líbivá gesta
a pozlátka, ale důležité věci
nechává být nebo je neustále
odkládá. Pane primátore Hřibe,
pane náměstku Scheinherre, je
čas vyhrnout si rukávy a začít
něco dělat!
TOP A STAN
Nelíbí. Ale
pracujeme na tom,
aby to šlo líp
Hodně ulic v Praze je v kata-
strofálním stavu. Zodpovědná je
městská firma Technická správa
komunikací (TSK), s jejíž Oblast
-
ní správou Sever jsem každé jaro
v úzkém kontaktu, a tím myslím
denodenní kontakt, kdy jim
předávám podněty vlastní
i podněty občanů (jimž za ně
velmi děkuji). Díky tomuto tlaku
se nám podařilo v loňském roce
zvýšit počet opravených vozo
-
vek v Praze .
Chci oblastní správě TSK
poděkovat, protože v rámci svého
rozpočtu a personálních možnos
-
tí (má na to právě jednoho techni-
ka) dělá, co může, a snaží se
vozovky opravovat. Lepí, záplatu
-
jí, a u těch nejvíce rozbitých ulic
navrhujeme investičnímu oddě
-
lení TSK celoplošné opravy
(Podlipného, Lindnerova, Kato
-
vická a další).
Zde se ale dostáváme k jádru
problému. TSK spadá pod ná
-
městka primátora pro dopravu
Adama Scheinherra (Praha sobě),
který na opravy ulic v Praze
bohužel nedává dost financí, aby
bylo možné je opravit pořádně,
v celé šířce. Panu Scheinherrovi
mimochodem leží na stole žádost
o opravu cca špatných chodní
-
ků od roku , a nedal na ni
finance. Vozovky v Praze ho
zjevně vůbec nezajímají, neřeší je,
stejně jako neřeší takové „drob
-
nosti“, jako městský okruh nebo
zahloubení Holešoviček. Místo
toho věnuje čas vymýšlení, jak
nám zúžit co nejvíc vozovek a tím
řidičům aut co nejvíc znepříjem
-
nit život. Na opravy děr v ulicích
bohužel nezbývá čas ani peníze.
Závěrem nabízím svůj e-mail
a telefon, protože já si na rozdíl
od pana Scheinherra čas na
občany Prahy vždy udělám:
martin.jedlicka@praha.cz,
. Neváhejte mi dát
vědět, kde jsou ulice v Praze
rozbité, a já váš podnět předám
TSK.
OSMIČKA SOBĚ,
KDUČSL
A NEZÁVISLÍ
Magistrát
opravil lávku,
radnice ani
rozbitou
Palmovku
Minule zde byla otázka, zda je
hlavní město připravené na
krizové situace. Otázka opět cílí
na magistrát, že by tazatelé - Pa
-
trioti a ODS – rezignovali na
vlastní úsilí o zlepšení života
v Praze ! Radnice má s magist
-
rátem spolupracovat, žádat
a urgovat opravy atd., zdejší
ODSka společně s ANO a Patrio
-
ty jen kope do magistrátu. Oni
tam totiž nejsou ve vedení, víte…
V Praze o silnice . a . třídy
pečuje Technická správa komu
-
nikací (TSK), majitelem TSK je
hlavní město Praha tedy magist
-
rát. TSK provádí údržbu komu-
nikací, hlásíme zde závady atd.
viz web hps://www.tsk-praha.
cz/. TSK zadává opravy dalším
firmám, některé opravy vypada
-
jí, že je dělal Pat a Mat. A zde je
místo pro vedení Prahy má
žádat o nápravu.
Zatímco magistrátu se poved
-
la rychlá stavba Trojské lávky
a zahájil stavbu metra D, vedení
Prahy ani za let nepostavilo
radnici na Palmovce, navíc se
zamotalo do soudních sporů
a topí zde další a další peníze
daňových poplatníků. Na začát
-
ku epidemie magistrát okamžitě
poskytl finanční pomoc měst
-
ským částem (Praze - milio-
nů), přitom odpovědný místosta-
rosta pan Vítek nebyl schopen
přes mnohé žádosti předložit
plán využití mil. Kč! Za této
situace se raději neptat: Jak se
stará radnice Prahy ? (tj. ODS,
TOP-STAN, Patrioti a ANO
o Prahu ?) Protože odpověď zní:
Ale, ani se neptejte, ještěže
máme ten magistrát!
PATRIOTI
S TRIKOLOROU
Každé jaro hrát
kličkovanou je už
o neschopnosti
údržby
Máme jarní počasí, ale mnoho
řidičů stále kličkuje mezi výtlu
-
ky na silnicích jako někde v Don-
basu. Víte, upřímně neznám
koncepci kontroly vozovek po
zimě společností TSK, které velí
magistrátní úředníci. Někdy mi
připadá, že sedí u e-mailu či
u nějaké slavně vytvořené
aplikace a čekají, až jim nějaký
občan pošle prosbu o opravu
této či oné díry na vozovce a oni
začnou losovat, co udělat dřív
a kde bude po rekonstrukci lepší
fotka s papalášem.
Skutečně nevím, zda má
nějaký odpovědný pracovník
určený rajon, který si projede
autem třeba prvního dubna
a zaznamená každou díru do
mapy a pak se začnou dít věci,
najedou kluci asflaterský apod.
Sám žádám e-mailem, přes
aplikaci či telefonicky TSK
o opravy ulic v sídlištích Bohni
-
ce či Ďáblice už více než rok.
Ulice uvnitř sídlišť jsou v kata
-
strofálním stavu až tak, že když
jdete k autu, je skutečným rizi
-
kem vykloubení kotníku. A je
velmi těžké občanům vysvětlo
-
vat, že vozovky spravuje magist-
rátní firma, která se snad více
zamilovala do cyklostezek
a modrých zón než do vozovek,
které využívají vozidla a které
mají být prioritou. Občanům je
to fuk, chtějí mít důstojné silni
-
ce, chodníky a já je chápu.
O prosbě opravy schodů u OC
Odra a pochozí terasy ani nemá
cenu hovořit, už z principu svoji
žádost s fotografiemi každý
měsíc automaticky přeposílám
a stále bez odezvy. Jestli mám
napsat slušně hodnocení, tak
TSK má skutečně v opravě
komunikací velké manažerské
rezervy.
Matěj Fichtner
zastupitel
MČ Praha 8
Martin Jedlička,
předseda komise
pro dopravu
RMČ Praha 8
Tomáš Pavlů
zastupitel
MČ Praha 8
Jiří Vítek
místostarosta
MČ Praha 8