Strana 6
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / ÚNOR 2025 www.praha8.cz6
Doprava
Hlavní město prostřednictvím Technické správy
komunikací na konci roku 2024 dokončilo celkovou
rekonstrukci chodníků vulici Klapkova mezi ulicemi
Březiněveská a Mašínova.
Namísto asfaltu tvoří chodníky
dlažba apřibyl moderní měst-
ský mobiliář. Byly zlepšeny
rozhledové poměry na křižovat-
kách anově jsou také tramvajo-
vé zastávky ichodníky
bezbariérové.
„Celkově je ulice co do vzhle-
du velmi povedená. Vnímám
však inegativní reakce občanů,
kteří kritizují úbytek parkova-
cích stání či absenci přechodů
pro chodce přímo přes Klapko-
vu. Ty byly nově kvůli nejvyšší
povolené rychlosti třicet kilo-
metrů za hodinu změněny na
místa pro přecházení, což se mi
také nelíbí. Každopádně se
jedná okompetenci státní
správy aPolicie České republi-
ky, se kterými vtéto věci budu
ještě jednat,“ informoval radní
pro dopravu Tomáš Slabihou-
dek (TOP 09 + STAN).
Rekonstrukce ulice Klapkova
bude pokračovat letos ve druhé
etapě od ulice Mašínova až
kzastávce Vozovna Kobylisy,
ato podle koncepční studie
úpravy prostoru Klapkovy ulice
vypracované Institutem pláno-
vání arozvoje hl. m. Prahy. Tato
studie byla také schválena
Radou hl. m. Prahy jako závaz-
ný podklad dokumentace pro
stavební povolení.
TK
Stropní deska zastávky metra
Florenc na lince C se začala
rekonstruovat vbřeznu 2022.
Nyní vstupuje projekt, který
zhotovují společnosti Metrostav
DIZ aGeosan Group, do poslední,
třetí etapy, jež potrvá zhruba do
konce roku 2026.
„Bohužel tato fáze stavby si
vyžádala uzavírku uliceKe Štva-
nici mezi Sokolovskou aKřižíko-
vou. Dobrou zprávou však je, že
na přelomu ledna aúnora se
otevřel pro cestující jižní výstup
ze stanice metra C do Křižíkovy
ulice ve směru kMasarykovu
nádraží. Cestující tak už nebudou
limitováni pouze jedním výcho-
dem na severní straně,“ vysvětlu-
je předseda komise pro dopravu
Martin Jedlička (TOP 09 + STAN).
Nový výstup zmetra bude
doplněn dvěma novými eskaláto-
ry směrem kautobusovému
nádraží, aby cestující nemuseli
nosit zavazadla po schodech.
Vestibul se pak vkonečné fázi
zpestří novým uměleckým dílem
snázvem Synapse od JanaPoše,
který stímto návrhem vyhrál
soutěž Světlo pro metro organizo-
vanou Dopravním podnikem
aGalerií hl. m. Prahy.
„Největším oříškem bylo
naplánování projektu, aby co
nejméně zasahoval do dopravy,
aabychom udrželi vnejvětší
možné míře provoz metra ve
stanici. Přesto se vzávěrečné fázi
nevyhneme uzavírce mezi křižo-
vatkami se Sokolovskou aKřiží-
kovou ulicí. Proto prosím otrpěli-
vost, bez toho to bohužel nejde,“
informoval pražský náměstek pro
dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).
Kompletní rekonstrukci stropu
nad vestibulem stanice metra
Florenc C apodchodem bylo
nutné rozdělit do několika etap
afází tak, aby stanice metra
zůstala nadále vprovozu vmaxi-
mální možné míře. Celková
plocha stropu, který jepotřebné
vyměnit, činí 5450 m
2
. Každý
krok obsahujedemolici určitého
počtu stávajících prefabrikova-
ných nosníků, následně osazení
nových, instalaci nového hyd-
roizolačního souvrství aprovede-
ní zpětných zásypů.
TK
KOBYLISY
První etapa opravy
Klapkovy ulice skončila
KARLÍN
Rekonstrukce metra
na Florenci jde do nále
Rekonstrukce Klapkovy ulice bude letos pokračovat
Oprava desky by měla skončit příští rok FOTO: DPP, PETR HEJNA
Trasa náhradní dopravy přes
Libeňský most se změnila
Voblasti Palmovky došlo ke změně trasy náhradní auto-
busové dopravy přes Libeňský most, který je nyní ve fázi
demolice pro vystavení jeho repliky. Jedná se oreakci na
častý dopravní kolaps ve Voctářově ulici. Trasa linky číslo
X25 aX94 mezi zastávkami Palmovka aLibeňský most
vede nově přes zastávku Schorova a„bypassem“ kolem
Kauandu podél stavby Nové Palmovky až na ulici Soko-
lovská. Rychlost adostupnost náhradní autobusové
dopravy by se tak měla výrazně zvýšit.
TK
Více informací
najdete zde: