Osmička

Osmička - měsíčník městské části Praha 8.

Strana 9

CO NA TO ŘÍKAJÍ...

Zásadními připomínkami iprávními kroky

jsme dlouhá léta hájili zájmy našich obyvatel.

Súlevou mohu prohlásit, že to mělo smysl.Radnice Prahy 8

nebude mlčet, pokud budou vznikat projekty, které mají hezký

název, ale přinášejí neblahé důsledky pro každodenní život

našich občanů.

Ondřej Gros, starosta MČ Praha 8 (ODS)

Naším cílem není bezpečnost oslabovat,

ale řešit ji systémově. To znamená kombinaci

opatření – od úprav dopravního režimu, přes zklidnění dopravy

vokolí škol, lepší dohled apřípadně technická opatření,

která budou účinná, ale nezablokují celé území.

Radomír Nepil, místostarosta MČ Praha 8 (ANO)

Oceňuji konstruktivní přístup spolku

Bohnice Troja aztotožňuji se sjejich návrhem

hledat systémové řešení. Už vroce 2024 jsem toto řešení

navrhoval na zastupitelstvu Prahy 8. Je naší povinností chránit

zdraví všech obyvatel našeho města azabránit podobným

nehodám, které málem stály Klárku život.

Václav Stránský, zastupitel MČ Praha 8 (8žije aPraha Sobě)

Rozumím tomu, proč obyvatelé Troji žádají

světelnou závoru. Bezpečnost musí být prioritou.

Návrh ale není dostatečně domyšlený, ve výsledku by jen

přesunul kolony do bohnického sídliště, aještě víc zatížil

Holešovičky, které už dnes kolabují. Dopravu musíme řešit

chytře asohledem na dopady na celé okolí.

Martin Štěrba, zastupitel MČ Praha 8 (Piráti)

Je dobře, že dopravní experiment Prahy Sobě aPirátů

vBohnicích končí. Obezpečnost jim nikdy nešlo.

Kdyby ano, už dávno je vTrojské uškol úsekové měření

rychlosti asvětelný přechod. Místo toho chtěli neférově

přesunout veškerou zátěž na obyvatele Bohnic ana dnes

již každodenně přetížené Kobyliské náměstí.

Tomáš Slabihoudek,

radní hl. m. Prahy pro kulturu acestovní ruch (Spolu pro Prahu)

Uzavírat azpomalovat dopravu dva kilometry

od místa nehody, kterou způsobil motorkář

porušující všechna pravidla, je trochu postavené na hlavu.

Více omém názoru najdete ve sloupku zastupitelů na straně 21.

Jiří Vítek, místostarosta MČ Praha 8 (Patrioti pro Prahu 8)

Vítám vítězství zdravého rozumu nad dopravním

aktivismem. Nelze řešit problémy jedné části Prahy

tím, že je přesuneme jinam. Obyvatelé Bohnic aČimic mají

stejné právo na normální dopravu jako obyvatelé Troji.

Vítězslav Novák, zastupitel MČ Praha 8 (SPD aTrikolora)

Dubnovou revokaci usnesení

pražského zastupitelstva navrh-

li městský radní arovněž zastu-

pitel Prahy 8 Tomáš Slabihou-

dek (Spolu pro Prahu) ajeho

kolega amístostarosta Prahy 8

Radomír Nepil (ANO). „Situace

vTroji je citlivá arozumím

tomu, proč se téma znovu

otevírá – ten impuls byl velmi

silný alidsky pochopitelný.

Nehoda uškoly samozřejmě

otřásla všemi aje správné, že se

bezpečnost dětí řeší jako priori-

ta. Zároveň ale musíme oddělit

emoci od dlouhodobě funkční-

ho řešení. Světelná závora byla

schválena ve velmi vypjaté

situaci, bez dostatečné dopravní

analýzy abez zohlednění širších

dopadů na okolní území,“ kon-

statoval Nepil.

Spostupem nesouhlasí ná-

městek primátora Jan Beránek

(Piráti). Tento krok považuje za

extrémně nezodpovědný sohle-

dem na těžký úraz dívky adalší

závažné incidenty ze strany

motocyklistů, kteří objíždějí

vrezidenční oblasti kolony..

Vedení radnice Prahy 8 se

letos vdubnu zdůvodu opako-

vaného nesouhlasu spostupem

magistrátu rozhodlo připravit

správní žalobu. Ato iproto, že

instalace světelné závory by

byla nešťastně načasována

vkombinaci splánovanou

rekonstrukcí páteřní Kbelské

ulice, která vletních měsících

zásadně ovlivní dopravu na

celém severu Prahy.

SOUBOJ PETIC

Na podporu světelné závory

vznikla petice trojských obyvate-

lů, naopak proti jejímu zřízení

stejnou formou protestovali

především lidé zBohnic. Jedním

znich byl imístostarosta Prahy 8

Jiří Vítek (Patrioti), který před

několika lety proti záměru vy-

stupoval ještě jako občan.

Spolek Bohnice Troja, z.s.,

vpetici kromě upuštění od insta-

lace světelné závory žádá zpraco-

vání nezávislé aodborné doprav-

ní studie, která komplexně

posoudí dopady na celé dotčené

území. Rovněž vyzývá khledání

systémového řešení dopravy

vseverní části Prahy, které nebu-

de přenášet problémy zjedné

městské části do druhé. TK

Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / ČERVEN 2026 www.praha8.cz 9

 Zde měla být

světelná závora

Radnice Prahy 8

odmítá řešit dopravní

problémy jedné

městské části

přenesením na jinou.

Obyvatelé Bohnic

aČimic mají stejné

právo jezdit vulicích

Prahy, jako občané

Troji.

Osmička