Strana 6
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / BŘEZEN 2024 www.praha8.cz6
Doprava / Inzerce
INVESTICE
Do infrastruktury
půjdou stovky milionů
Hlavní město investuje
vroce 2024 stovky
milionů na dopravní
projekty vPraze 8.
Rozpočet metropole
obsahuje velké investice,
které se budou realizovat
na území osmé městské
části. Celková částka by
měla přesáhnout jednu
miliardu korun.
Vedle hlavní investice, kterou
představuje transformace roze-
stavěné budovy Nová Palmovka
na sídlo evropské vesmírné
agentury EUSPA (850 milionů
Kč), bude směřovat nejvíce peněz
do dopravní infrastruktury.
„Největší letošní dopravní
investicí v Praze 8 bude zaháje-
ní prací na obnově Libeňského
mostu. Stávající oblouková
konstrukce na libeňské straně
bude nahrazena tvarovou repli-
kou s odkazem na původní
návrh architekta Janáka. Na
místě tak vznikne nové přívěti-
vé veřejné prostranství v pod-
mostí, kde se budou moci usíd-
lit kavárny, obchůdky a další
služby. Do budoucna pak u
Libeňského mostu vznikne také
park Maniny, který bude plnit
protipovodňovou funkci,“ uvedl
náměstek primátora pro oblast
dopravy Zdeněk Hřib (Piráti).
Praha 8 patří mezi největší
městské části svelmi rozsáhlou
dopravní infrastrukturou, která
ve většině případů není ve
správě radnice. „Je potřeba
zvýšit investice hlavního města
do klíčových dopravních projek-
tů, zejména oprav arekonstruk-
cí celých ulic aveřejných pro-
stranství. Jsem proto rád, že se
podařilo do rozpočtu hlavního
města prosadit některé důležité
akce, které byly vminulosti
dlouhodobě odkládány. Městská
část bude dále usilovat ozrych-
lení projektování městského
okruhu, Libeňské spojky adal-
ších dopravních opatření, jež ve
výsledku přinesou zklidnění
dopravy, atím lepší život obyva-
tel, kteří nyní bydlí nedaleko
rušných ulic,“ říká radní pro
dopravu azastupitel hlavního
města Tomáš Slabihoudek
(TOP 09 + STAN).
Městská část jedná shlavním
městem také oprojektech, které
mají zvýšit bezpečnost vdopra-
vě. „Usilujeme oto, aby pokračo-
valy stavební úpravy přechodů
pro chodce vrámci programu
BESIP. VPraze 8 jsme vposled-
ních letech výrazně zrychlili
jejich přípravy. Vrozpočtu
hlavního města je pro celou
Prahu na tento účel alokováno
kolem 136 milionů korun.
Chceme pro Prahu 8 získat co
největší podíl,“ dodává předse-
da komise pro dopravu Martin
Jedlička (TOP09+STAN).
TK
Přehled schválených
investic vPraze 8
na rok 2024:
Stavba nového Libeňského
mostu (407 milionů Kč)
V případě Libeňského mostu byl
schválen rozpočet ještě dříve,
než došlo krozhodnutí o nepro-
dlené demolici inundační části
soumostí. Informace o rozsahu
letošních prací tedy zatím
nejsou konečné.
Rekonstrukce stropní
desky metra Florenc
(357 milionů Kč)
Rekonstrukce stropní desky
Florenc je pokračováním velké
opravy této stanice, která
probíhá od března 2022. Beto-
nová stropní deska se vlivem
povodní vroce 2002 nebezpeč-
ně přiblížila hranici životnosti.
Projektování tramvajových
tratí do Zdib a kolem Bohnic
První tramvajová trať, která
překročí hranice Prahy a časem
může zavést cestující až do
Odolene Vody, by se mohla začít
stavět už vroce 2025. Následně
dojde k zahájení stavby tramva-
jového spojení Kobylis a Bohnic.
Ulice Klapkova
(42 milionů Kč)
Novou tvář získá ulice Klapkova
vúseku od křižovatky sulicí
Březiněveská po konečnou
stanici Vozovna Kobylisy. Na
křižovatce sulicí Veltěžská
vznikne zelená odpočinková
plocha se stromy a lavičkami.
Rekonstrukce Ďáblické
ulice – I. Etapa
(20 milionů Kč)
Oprava ulice Ďáblická se připra-
vuje ve dvou etapách, z nichž
jedna je v MČ Praha-Ďáblice
a druhá je v Praze 8 (úsek podél
Ďáblického hřbitova až po ulici
Střelničná). Pro Prahu 8 je
celková rekonstrukce velkou
prioritou.
Zleva radní Tomáš Slabihoudek, předseda komise pro dopravu
Martin Jedlička a náměstek primátora Zdeněk Hřib
Aktuální dopravní opatření na uzavřeném Libeňském mostě
Prahu 8 a Prahu 6 by měla propojit tramvajová trať