Strana 12
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / PROSINEC 2023 www.praha8.cz12
Doprava / Inzerce
PLACENÁ INZERCE
Nová lékárna
Dr. Max
Sleva je poskytována po předložení Karty výhod Dr. Max veformě neuplatnění
maximální obchodní přirážky avztahuje se naléky hrazené zprostředků veřejného
zdravotního pojištění. Nárok naslevu mohou uplatnit držitelé Karty výhod Dr. Max
při výdeji léků dostupných narecept vevšech lékárnách Dr. Max vČR. Plnou výši
slevy nelze poskytnout mj. v případě, že by sleva byla vyšší, než je maximální
obchodní přirážka lékárny, nebo pokud by prodejní cena léku byla nižší nebo
naúrovni nákladů, které Dr. Max vynaložil najeho pořízení. Úplná pravidla, jakož
i případná oznámení o změnách či ukončení akce jsou k dispozici v lékárnách
Dr. Max anastránkách kartavyhod.drmax.cz.
Ušetřete až polovinu
zdoplatku narecept.
pondělí – pátek 8.00–18.00
sobota – neděle zavřeno
Vojenova 2540/8
Praha8-otviracka-11-2023-188x86mm.indd 1 10/11/2023 14:40
Radnice Prahy 8 dosáhla dohody
ohledně dopravního řešení budovy
Invalidovny. Radost budou mít
především chodci.
„Vprojektu připravované rekonstrukce
Invalidovny se aktuálně řeší příjezd auto-
mobilů do budovy. Záměr památkářů, kteří
chtěli pro svoji dopravní obsluhu využít
ulici Molákova, jsme tvrdě odmítli. Moláko-
va je dnes neprůjezdná pro automobily,
avede tudy vstup do základní školy. Atak
to taky zůstane, auta tudy prostě jezdit
nebudou,“ uvedl radní pro dopravu Tomáš
Slabihoudek TOP STAN.
Se zavedením automobilového provozu,
který vulici Molákova dnes není, nesouhla-
silo ani vedení ZŠ Petra Strozziho.
Národní památkový ústav NPÚ po sérii
jednání přistoupil na striktní požadavek
radnice aprojekt přepracoval. Dopravní
připojení objektu povede po vlastním po-
zemku, svjezdem zulice Za Invalidovnou.
Pohyb dětí arodičů tak nebude vkolizi
sdopravní obsluhou Invalidovny.
JEDNOHLASNÉ USNESENÍ
DOPRAVNÍ KOMISE
„Původní návrh dopravního řešení, který
počítal spřivedením automobilové dopravy
přímo před vchod do ZŠ Petra Strozziho,
jsem považoval zhlediska bezpečnosti
chodců za nevhodný. Ztohoto důvodu jsem
loni . března na zasedání komise pro
dopravu inicioval vznik zamítavého usnese-
ní ajsem rád, že se díky tomupodařiloales-
poň hlavní proud automobilů od školy
odklonit,“uvedl zastupitel žije aPraha
sobě Václav Stránský.
To potvrzuje ipředseda komise pro do-
pravu Martin Jedlička TOP STAN,
který navržené usnesení komisi předložil
khlasování. „Mám radost, že vtéto věci
byla komise pro dopravu jednotná, hlasova-
li pro to všichni přítomní členové. Dalo nám
to silný argument při složitých jednáních
sNPÚ, kterých muselo proběhnout několik,
než se nám podařilo jim vysvětlit, že zde
musí zůstat pěší zóna, aauta musí jezdit
jinudy,“ doplnil Jedlička.
ULICE SE POSTUPNĚ OPRAVÍ
Další úpravy dopravního režimu navrhuje
koncepční akoordinační studie pro sídliště
Invalidovna, která byla nedávno schválena
zastupitelstvem Prahy . Tato studie se
detailně věnuje budoucímu rozvoji oblasti
vzávislosti na předpokládanou novou
výstavbu vokolí sídliště. Významná část
studie se týká návrhům dopravních řešení,
důraz je kladen zejména na zklidnění auto-
mobilové dopravy.
Hlavní město Praha má do budoucna
vplánu rekonstruovat ulici Molákova iulici
Za Invalidovnou, pro což bude koncepční
studie Invalidovny důležitým podkladem,
ze kterého bude městská část spolu shlav-
ním městem vycházet při projektové přípra-
vě. Vplánu jsou iúpravy přechodu pro
chodce uZŠ Petra Strozziho, který studie
navrhuje upravit na zvýšený přechod.
TK
INVALIDOVNA
Molákova zůstane pěší cestou do školy
Radnice odmítla zvýšenou dopravní zátěž Molákovy ulice