Strana 8
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / ZÁŘÍ 2026 www.praha8.cz8
Doprava a územní rozvoj
Dne 10. srpna 1926 vyjela
autobusová linka C, která
spojila Kobylisy, Čimický
háj, Kolonii aBohnice.
Konečná se nacházela ve
Starých Bohnicích poblíž
kostela. Na lince tehdy
jezdil autobus Praga NO.
Provoz zajišťoval jediný
vůz ainterval mezi spoji
byl přibližně 60 minut.
Linka byla rozdělena na
dvě tarifní pásma
azákladní jízdné činilo
jednu korunu.
„Je krásné připomenout si, že
právě před 100 lety se Bohnice
spojily pravidelnou linkou
sKobylisy, kde navázaly na nově
vybudovanou tramvaj do Prahy.
Autobusy jsou pro Bohnice
naprosto zásadním spojením se
zbytkem Prahy idnes. Je dobře,
že jsme toto výročí mohli oslavit
společně smístními obyvateli
apřipomenout si historii Bohnic
istarých Bohnic,“ řekl radní pro
dopravu Martin Jedlička (TOP 09
+ STAN).
Historie linky C se dále rozví-
jela. Od 29. dubna 1928 byla
trasa prodloužena ze zastávky
Bohnice přes Kobylisy až do
Ďáblic kNovému hřbitovu. Ve
30. letech se význam autobuso-
vé dopravy dále zvyšoval.
Významné výročí si Bohnice
připomněly během víkendu 7.
a8. srpna. Vpátek se na Statku
Vraných ve Starých Bohnicích
uskutečnila přednáška Zdeňka
Lišky, odborníka na historii
autobusové dopravy, věnovaná
historii dopravy vBohnicích.
Program následně pokračoval
letním kinem, které připravil
spolek Bohnice žijí, spromítá-
ním lmu Florenc 13,30.
Vsobotu se oslavy přesunuly
na bohnickou náves, kam Do-
pravní podnik hl. m. Prahy
vypravil autobus Škoda 506 N
ev. č. 53 zroku 1929. Jedná se
onejstarší muzejní exponát
Muzea MHD vPraze, který
obsluhoval právě linku C, která
vté době spojovala Bohnice,
Kobylisy aĎáblice. Návštěvníci
si jej mohli prohlédnout zblízka
avyfotografovat.
Kvýročí vznikla také brožura
„100 let autobusů vBohnicích“,
jejímž autorem je právě Zdeněk
Liška. Publikace se podrobně
věnuje historii autobusové
dopravy vBohnicích od jejího
počátku vroce 1926.
Součástí připomínky výročí je
také panelová výstava věnovaná
100 letům autobusů vBohni-
cích. Ta prostřednictvím histo-
rických fotograí adalších
materiálů ukazuje, jak se auto-
busová doprava isamotné
Bohnice během uplynulého
století proměňovaly. Tato výsta-
va bude na náměstí ve Starých
Bohnicích přístupná nejméně
do konce letošního října. TK
VÝROČÍ
Do Bohnic vyjel autobus před sto lety
Autobus Škoda 506 N ev. č. 53 zroku 1929
Panelovou výstavu najdete na náměstí ve Starých Bohnicích
SPOLEK BOHNICE TROJA
Petice proti světelné závoře má úspěch
Petice proti plánované světelné
závoře na jižním okraji sídliště
Bohnice získala zásadní podpo-
ru. Díky společnému postupu
části zastupitelů Prahy 8 aSpol-
ku Bohnice Troja se podařilo
záměr na magistrátu pozastavit.
Petici proti světelné závoře
podepsalo 1385 obyvatel, což
vyrovnává podporu opačné
iniciativy zTroje.„Instalace
semaforu, který má vdopravních
špičkách dávkovat auta mířící
zulice KPazderkám do Troje, by
podle našeho názoru pouze
přesunula kolony zTroji do
Bohnic azhoršila situaci na
Kobyliském náměstí,“ míní Jan
Rechnovský ze zmíněného spol-
ku. Dokument byl ociálně
předán magistrátu apředstavuje
silný argument pro další jednání.
Petice zůstává otevřená všem,
kteří se chtějí připojit.
Vedení radnice Prahy 8 petici
občanů podporuje. „Děkuji všem,
kteří se na její přípravě asběru
podpisů podíleli. Se Spolkem
Bohnice Troja máme společný
zájem – aby se dopravní problé-
my neřešily jejich prostým přesu-
nutím zjednoho místa na druhé.
Téměř 1400 podpisů je velmi
silný signál od obyvatel ajá
věřím, že ho magistrát bude
respektovat. Odopravě vPraze
bychom měli rozhodovat na
základě dat ahledat řešení, která
pomohou celému území, nikoli
jen jeho jedné části,“ dodává
radní pro dopravu Martin Jedlič-
ka (TOP 09 + STAN). TK
Zde najdete petici