Strana 17
Osmička / ZPRAVODAJ MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 8 / ČERVEN 2025 www.praha8.cz 17
Řídí Prahu primátor
Bohuslav Svoboda
zODS, nebo někdo
jiný?
Roky jsme od ODS slýchávali, že
za všechno vPraze může primá-
tor. Když byla ve vedení hlavní-
ho města Prahy Adriana Krnáčo-
vá zANO, byla terčem ona. Poté
co ji vroce 2018 vystřídal
pirátský primátor Zdeněk Hřib,
vše šlo na jeho účet.
Ateď? Teď už tři roky sedí na
primátorském křesle Bohuslav
Svoboda, ale za všechno — zá-
zrakem — může jeho první
náměstek Zdeněk Hřib. Fascinu-
jící obrat.
Je na čase si připomenout toto:
primátorem hlavního města je
Bohuslav Svoboda zODS, zvole-
ný za koalici SPOLU. Jasně,
chápu, že není moc vidět anemá
na primátorování čas, když
přejíždí mezi Novou radnicí na
Mariánském náměstí, Sněmov-
nou agynekologickou ordinací.
Ale zodpovědnost pořád nese on.
Prostě ajednoduše. Aměl by ji
konečně začít nést.
Vposledních měsících mi
připadá, že nečinnost pražského
primátora Svobody je volební
taktikou. Ale opravdu chceme
mít primátora, který je nevidi-
telný? Nestačí už, že máme
neviditelné vedení naší městské
části? Zopozice neustále slýchá-
me, kdo za co může, proč zrov-
na „tyhle“ projekty nejdou
realizovat, ajak za všechno
může někdo jiný. Nejvtipnější
je, když pak Praha 8 hází vinu
na magistrát – přitom starosta
iprimátor jsou zté samé strany:
zODS. To se vážně neumí do-
mluvit? Nebo se jen tváří, že
každý patří do jiné ODS?
Za rok akousek nás čekají
komunální volby. Pokud chcete,
aby byla Praha 8 městskou částí
21. století, ane skanzenem
devadesátek, volte Piráty. My
hledáme řešení, ne výmluvy.
Na závěr si neodpustím jednu
radu. Pane primátore, buď
začněte Prahu řídit – nebo
odstupte!
Duševní zdraví dětí
si zaslouží
naši pozornost
Vposledních letech si stále více
uvědomujeme, že oduševní
zdraví se musí pečovat od
raného dětství. Nejde jen opre-
venci problémů, ale především
ovytváření takového prostředí,
které dítěti pomáhá zdravě růst
– psychicky, emočně ivztahově.
Také ztoho důvodu jsme
letos zahájili cyklus besed
Rodičovské inspirace: pro spo-
kojené rodiče azdravé děti.
Jeho druhý díl proběhne
11. června od 10 hodin ve
Velkém mlýně anese název
Psychický vývoj dětí: Vychová-
váme srespektem. Tentokrát se
zaměříme nejen na přístup
kvýchově, ale také na to, jak se
vyvíjí dětský mozek, jak funguje
nervová soustava ajakou roli
hraje prostředí vprvních letech
života.
Na besedě vystoupí klinické
psycholožky zcentra dětské
psychologie Kind Place, které od
loňského roku působí vlibeň-
ském Docku. Jejich přístup je
odborný, ale srozumitelný – pro-
pojují poznatky zneurověd
spraktickými zkušenostmi
zkaždodenní práce sdětmi
irodiči. Cílem akce je nabídnout
rodičům lepší porozumění
tomu, co děti potřebují, azáro-
veň přehledné nástroje, jak jim
vběžném životě pomoci.
Téma duševní pohody dětí
arodin vnímám jako klíčové pro
dlouhodobé fungování společ-
nosti. Iproto už pátým rokem
pořádáme Karlínský den pro
duševní zdraví, který se letos
opět uskuteční vzáří anabídne
prostor pro odbornou osvětu
ipraktickou pomoc napříč
generacemi.
Péče odětskou psychiku
vraném věku je efektivní pre-
vence. Vbudoucnu tak uleví
rodinám iveřejnýmslužbám.
Nejen stanice
metra ztrácejí
pocitové bezpečí
Každý den přicházejí zprávy od
občanů: „Bojím se vystoupit
zmetra.“ „Nechci, aby moje děti
čekaly samy na tramvaj.“ Ládví,
Kobylisy, Palmovka, Florenc,
Invalidovna… Místa, která by
měla být bezpečná, se mění
vprostředí, kde se lidé necítí
dobře. Pocitová bezpečnost je
na bodu mrazu. Lavičky plné
lidí pod vlivem, agresivní výstu-
py, spící bezdomovci ve vestibu-
lech. To není normální stav pro
město 21. století.
Tento stav však není jen
problémem Prahy 8. Podobné
stížnosti zaznívají ze všech částí
hlavního města. Situace je
alarmující, aodpovědné orgány
nemohou dál fungovat jako
vminulých letech. Bezpečnost-
ní strategie isociální politika
musí odpovídat realitě dneška,
nikoliv relativnímu klidu minu-
lých dekád.
Jako místní samospráva
nemáme přímou pravomoc řídit
městskou policii – ta je vkom-
petenci hlavního města. Bohu-
žel se potýká spersonálním
podstavem. APolicie ČR? Tu
nevidíme téměř vůbec při
pochůzkové činnosti.
Proto jsem inicioval jednání
sprimátorem hlavního města
apřicházím snávrhy, které
mohou přinést zlepšení: změna
ranního nasazení strážníků –
místo hlídání přechodů mohou
tuto roli převzít (samozřejmě
nančně odměnění) asistenti
dopravy, například proškolení
senioři nebo zástupci škol.
Strážníky potřebujeme jinde.
Obnovení mobilních služeben
městské policie, které byly
zrušeny sodůvodněním, že je
nahradí pochůzková činnost.
Propojení sterénními sociální-
mi službami – lidé bez domova
potřebují pomoc idohled.
Lhostejnost systému problém
nevyřeší. Nesmíme si zvyknout,
že nepořádek, apatie astrach
jsou normou.
Oco jde vdopravě
Doprava vPraze je noční můrou
téměř všech jejích obyvatel. Její
takzvané zklidňování, prosazo-
vané politiky různých stran, ji
dále zhoršuje. Pod tímto po-
jmem si můžeme představit
ledacos. Třeba to, že dojde ke
zklidnění cestujících, zejména
těch vautomobilech, protože
město se stane hladce průjezd-
ným ve všech hlavních smě-
rech. Bohužel Praze vládnoucí
politici tím zjevně myslí pravý
opak. Tedy že doprava bude tak
zklidněná, že se nebude vůbec
hýbat.
Ke zklidnění dopravy ve
smyslu klidného ahladkého
průjezdu však žádné regulace
dopravy nevedou, ba naopak.
Jejich výsledkem je jen přelévá-
ní toku vozidel zjednoho užšího
hrdla do druhého. Skutečné
řešení je jen jedno. Výstavba
nových komunikací, pokud
možno vtunelech, jakou byla
naposled Blanka. Od té doby se
však žádná politická reprezenta-
ce kpodobnému dílu neodhod-
lala. Možná se blýská na časy
právě na území naší Prahy 8.
Záměrem je konečně vybudovat
takzvanou Libeňskou spojku,
navíc nově přepracovanou tak,
aby se doprava vedla vpodzemí
nově vybudovaným tunelem.
Určitý stupeň dokumentace je
hotový azdálo by se, že vzhle-
dem ktomu, jak je tato stavba
pro celou Prahu 8 důležitá, bude
mít vzastupitelstvu jednoznač-
nou podporu. Bohužel aktivis-
tičtí kolegové zopozičního
osmičkového uskupení se doža-
dovali, aby proběhlo další de-
tailní zkoumání budoucí stavby
zhlediska životního prostředí.
To by stavbu oddálilo odalší
roky stím výsledkem, že špatná
kvalita dopravy, aproto ienvi-
ronmentální situace vcelé dolní
Libni, by se vdohledné době
nezlepšila. Naštěstí se jim to
prosadit nepodařilo, ale oně-
čem jejich „aktivita“ vypovídá.
Martin Štěrba
zastupitel
MČ Praha 8
Hana Novotná
zastupitelka
MČ Praha 8
Jiří Vítek
místostarosta
MČ Praha 8
Václav Musílek
zastupitel
MČ Praha 8
PIRÁTI
TOP 09 ASTAN PATRIOTI SPD ATRIKOLORA